Rubio: Iran attackiert Handelsschiffe in der Straße von Hormus
· VinciFi Redaktion
US-Außenminister Marco Rubio wirft Iran vor, Handelsschiffe in der Straße von Hormus mit einer seit dem Zweiten Weltkrieg beispiellosen Vorgehensweise anzugreifen. Die Route ist für den Öltransport wichtig, und die wachsenden Sicherheitsrisiken können die Rohölpreise bewegen.**
Rubio sagte in einem Interview, Iran ziele auf Handelsschiffe und versuche, Seeleute zu töten und Schiffe zu versenken. Seine Aussagen verbinden damit zwei unterschiedliche Entwicklungen: eine weitgehend erholte Durchfahrt und anhaltende Gefahren für einzelne Schiffe.
Die Angriffe sind auch außerhalb von Rubios Aussagen dokumentiert. Für die Woche bis zum 16. Oktober meldete die britische Maritime Trade Operations Behörde mindestens zwölf angegriffene Schiffe in und nahe der Meerenge. Die Behörde wies zugleich darauf hin, dass sie nicht alle Vorfälle erfassen könne, weil Schiffe Angriffe oft nicht meldeten.
Am 13. und 14. Oktober wurden nach Angaben der singapurischen Maritime and Port Authority zwei dort registrierte Containerschiffe von unbekannten Geschossen getroffen. Eines der Schiffe sank, nachdem es beschädigt worden war. Die Besatzungen beider Schiffe wurden in Sicherheit gebracht; Verletzte wurden nicht gemeldet. Damit reichen die dokumentierten Vorfälle über Tanker hinaus und betreffen auch den Containerverkehr.
Für den Ölmarkt wurde die Sicherheitslage zum Belastungsfaktor: Der Brent-Kontrakt erreichte am Dienstag zeitweise 111,99 US-Dollar je Barrel, den höchsten Stand seit fünf Monaten. Später fiel er auf 108,72 US-Dollar. Die Schwankung zeigt, wie empfindlich der Markt auf Risiken für Energieversorgung und Transportwege reagiert; sie belegt nicht, dass ein einzelner Vorfall allein die Preisbewegung ausgelöst hat.
Die Internationale Seeschifffahrts-Organisation hat Schiffe angesichts der eskalierenden Angriffe aufgefordert, die Straße von Hormus zu meiden. Wie sich die Durchfahrten entwickeln, dürfte deshalb auch davon abhängen, ob die Sicherheitslage eine Rückkehr zum normalen Schiffsverkehr zulässt.