Boeing verliert 6 %: Softwareproblem belastet MAX 10

Boeing-Aktien verlieren laut der aktuellen Kursmeldung 6 %, während ein Softwareproblem die Zulassung der 737 MAX 10 belastet. Die Prüfung durch die US-Luftfahrtbehörde FAA könnte den Zeitplan für das Modell und Auslieferungen erschweren.**

Was passiert ist

Berichten zufolge verzögert die US-Luftfahrtbehörde FAA die Zulassung der Boeing 737 MAX 10, während sie ein Softwareproblem untersucht. Die aktuelle Kursmeldung vom 28. September beziffert das Minus der Boeing-Aktie auf 6 %.

Im Mittelpunkt steht eine Funktion der automatisierten Navigation. Unter bestimmten Bedingungen nach einem abgebrochenen Landeanflug kann sie ausfallen. Southwest und United haben Boeing Berichten zufolge mitgeteilt, keine neuen Flugzeuge mit der betroffenen Software abnehmen zu wollen. Stattdessen verlangen sie eine frühere Version. Diese Forderung bezieht sich auf neue MAX-Flugzeuge, nicht ausdrücklich nur auf die MAX 10.

Hintergrund

Die FAA erklärte, sie werde ein Fachgremium zur Prüfung einberufen und bei festgestellten Sicherheitsbedenken unmittelbar handeln. Die recherchierten Berichte beschreiben eine weitere Verzögerung der MAX-10-Zulassung als mögliche Folge dieser Prüfung.

Nach Boeings Beschreibung kann das Problem auftreten, wenn Piloten nach einem abgebrochenen Anflug den vorprogrammierten Flugweg ändern. Die automatische vertikale Navigation, also die Steuerung des Höhenprofils, kann dann auf eine einfachere Form der automatisierten Steuerung wechseln. Es geht damit um eine bestimmte Automatikfunktion, nicht um einen beschriebenen Totalausfall der Flugzeugsteuerung.

Boeing zufolge sind Piloten für Landungen ohne diese Funktion ausgebildet. Der Hersteller arbeitet an einer Softwarekorrektur sowie mit Fluggesellschaften an einem Verfahren, um die automatische vertikale Navigation wieder zu aktivieren.

Was das bedeuten kann

Falls die Prüfung zusätzliche Softwareänderungen oder Nachweise erforderlich macht, könnte sich der Zulassungsprozess verlängern. Die Forderung nach älterer Software könnte zudem die Auslieferungsplanung erschweren.

Für Boeing könnten spätere Auslieferungen auch spätere Zahlungseingänge bedeuten. Wenn du Boeing-Aktien hältst, könnten solche Verzögerungen die Erwartungen an das Geschäft und damit den Aktienkurs belasten. Wie weit die Folgen reichen könnten, hängt vom Ergebnis der FAA-Prüfung und der technischen Lösung ab.