Trump meldet Unterzeichnung von Erlass zu rotem Diesel

US-Präsident Donald Trump hat Berichten zufolge erklärt, einen Erlass zu rot eingefärbtem Diesel unterzeichnet zu haben. Der damit angestrebte breitere Zugang zu steuerfreiem Kraftstoff könnte Kosten in den USA senken, abhängig von der konkreten Umsetzung.**

Was passiert ist

Donald Trump will die Beschränkung von rot eingefärbtem Diesel auf Einsätze abseits öffentlicher Straßen aussetzen. Nach seiner Darstellung soll dadurch jeder diesen steuerfreien Kraftstoff kaufen können.

Berichten zufolge kündigte Trump am Abend des 5. Oktober zunächst die Unterzeichnung eines entsprechenden Erlasses an. Anschließend erklärte er, diesen bereits unterzeichnet zu haben. Die Angaben zur Unterzeichnung beruhen auf Trumps berichteter Äußerung.

Die Kurzmeldungen enthalten keine Angaben zum Geltungsbeginn, zur Dauer oder zur genauen steuerlichen Umsetzung. Aus ihnen lässt sich deshalb keine konkrete Ersparnis an der Zapfsäule ableiten.

Hintergrund

Rot eingefärbter Diesel wird unter anderem in Traktoren, Erntemaschinen und Bewässerungsanlagen eingesetzt. Laut dem Landwirtschaftsverband Texas Farm Bureau ist er grundsätzlich von der US-Bundessteuer für Straßendiesel befreit, weil er für Anwendungen außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs bestimmt ist. Bei einer Nutzung auf öffentlichen Straßen können nach den bisherigen Regeln Strafzahlungen anfallen.

Der nationale Landwirtschaftsverband American Farm Bureau Federation hatte Trump bereits in einem Schreiben vom 1. Oktober um Entlastung gebeten. Dazu gehörten eine vorübergehende Aussetzung der Bundessteuer auf Straßendiesel für landwirtschaftliche Transporte und ein Verzicht auf Strafen bei einer notfallbedingten Straßennutzung eingefärbten Diesels.

Was das bedeuten kann

Falls die angekündigte Öffnung entsprechend umgesetzt wird, könnten US-Unternehmen mit hohem Dieselverbrauch geringere Kraftstoffkosten haben. Das könnte insbesondere Transportbetriebe entlasten.

Wenn du Aktien solcher Unternehmen hältst, könnte die Maßnahme damit über deren Betriebskosten relevant werden. Wie groß dieser Effekt ausfallen könnte, hängt vom tatsächlichen Umfang der Steuerentlastung und vom Zugang zum Kraftstoff ab.