Rubio verteidigt Trumps Freigabe für russischen Diesel

US-Außenminister Marco Rubio nennt Trumps Lockerung der Sanktionen für russischen Diesel „sehr weise“ (übersetzt). Die Ausnahme soll zusätzliches Angebot auf den Weltmarkt bringen und könnte den Druck auf Dieselpreise mindern.**

Das US-Finanzministerium setzte die Lockerung am 9. Oktober mit der allgemeinen Genehmigung 135 um. Sie erlaubt Geschäfte rund um Verkauf, Lieferung, Entladung und Import von Diesel russischen Ursprungs. Die USA hatten Sanktionen gegen russische Energieexporte nach dem russischen Angriff auf die Ukraine 2022 eingeführt.

Rubio begründete die Freigabe mit den wirtschaftlichen Folgen des Kriegs. Zusätzliche Energie auf dem Weltmarkt könne nicht nur den USA, sondern auch anderen Ländern helfen, sagte er. Die Regierung setzt damit auf mehr verfügbares Angebot als Mittel gegen die hohen Kraftstoffpreise. Ob die zusätzliche Menge den Markt spürbar entlastet, ist eine andere Frage als Rubios politische Unterstützung für Trumps Entscheidung.

Der durchschnittliche US-Dieselpreis stieg von 3,55 US-Dollar je Gallone zu Jahresbeginn auf 6,32 US-Dollar. Das entspricht einem Anstieg von 78 Prozent. Diesel ist besonders für Landwirte und Lkw-Fahrer wichtig. Eine größere Menge auf dem Weltmarkt könnte deshalb auch außerhalb der USA auf die Versorgung wirken.

Erste Lieferung nimmt Kurs auf New York

Die Freigabe fällt in eine Phase knapper Versorgung. Der Iran-Krieg belastet nach Einschätzung von Marktbeobachtern die globalen Energiemärkte und hat die Dieselpreise zusätzlich unter Druck gesetzt. Die Lockerung der US-Sanktionen soll russische Lieferungen wieder ermöglichen, nachdem die USA den Handel mit russischer Energie seit 2022 eingeschränkt hatten.

Es wäre die erste Lieferung russischen Diesels in die USA seit Juli 2023. Der Tanker soll am 7. November in New York eintreffen. Damit wird die Freigabe in den kommenden Wochen erstmals an einer konkreten Lieferung in die USA sichtbar.