Jemens Regierungstruppen melden Kontrolle über Bab el-Mandeb

Jemenitische Regierungstruppen beanspruchen die Kontrolle über das Gebiet am Bab el-Mandeb und den Flughafen Dhubab, doch die vollständige Kontrolle ist nicht unabhängig verifiziert. Die Lage an der wichtigen Schifffahrtsenge könnte sich auf Transportkosten und Energielieferungen auswirken.**

Was passiert ist

Jemenitische Regierungstruppen haben Berichten zufolge erklärt, das Gebiet am Bab el-Mandeb und den Flughafen Dhubab eingenommen zu haben. Die gemeldeten Geländegewinne seien Teil der neu gestarteten Offensive „Yemen Dawn“.

Unter Berufung auf Militär- und Regierungskreise wird außerdem von der Einnahme wichtiger Stellungen und großer Teile von Dhubab berichtet. Die behauptete vollständige Kontrolle über die strategische Meerenge ist bislang nicht unabhängig verifiziert. Die Meldung ist deshalb nicht mit einer gesicherten Kontrolle der gesamten Schifffahrtspassage gleichzusetzen.

Hintergrund

Bab el-Mandeb liegt am südlichen Zugang zum Roten Meer. Die Passage ist ein wichtiger Transportweg für Rohöl und Ölprodukte.

Wie stark Sicherheitsrisiken dort Handelsströme verändern können, zeigt die Entwicklung seit Beginn der Angriffe der Huthi auf Handelsschiffe im November 2023. Viele Reedereien wichen auf die längere und teurere Strecke um das Kap der Guten Hoffnung aus. Eine Auswertung der US-Energiebehörde EIA aus dem Oktober 2024 dokumentierte einen deutlichen Rückgang der Öltransporte durch die Meerenge. Das ist historischer Kontext, keine Aussage über die aktuelle Durchfahrtssicherheit.

Was das bedeuten kann

Sollten die Kämpfe die Handelsschifffahrt zusätzlich gefährden, könnten Umwege und Lieferverzögerungen die Transportkosten erhöhen. Eine dauerhaft sicherere Passage könnte dagegen den Kostendruck verringern. Der gemeldete militärische Geländegewinn allein belegt eine solche Entspannung nicht.

Wenn du Aktien von Unternehmen mit internationalen Lieferketten hältst, könnten veränderte Frachtkosten deren Margen beeinflussen. Für Energieunternehmen könnte relevant werden, ob die Entwicklung tatsächlich Öltransporte beeinträchtigt. Aus dem Kontrollanspruch allein lässt sich keine belastbare Richtung für Aktien- oder Ölpreise ableiten.