Japan senkt EV-Höchstzuschuss ab 2027
· VinciFi Redaktion
Japans Industrieministerium hat angekündigt, den maximalen Zuschuss für neu zugelassene Elektroautos ab dem 1. Januar 2027 von 1,25 Millionen auf 750.000 Yen zu senken. Die geringere Förderung könnte den Preiswettbewerb im japanischen Automarkt beeinflussen.**
Die Anpassung erfasst auch Plug-in-Hybride und Brennstoffzellenautos. Japan setzt die Förderregelung innerhalb des bestehenden Budgets fort. Die Änderung gilt für Fahrzeuge, die ab dem 1. Januar 2027 neu zugelassen werden.
Die Kürzung fällt je nach Fahrzeugkategorie unterschiedlich aus. Die neuen Zuschüsse liegen bei etwa 60 bis 80 Prozent des bisherigen Niveaus. Der Rückgang um 40 Prozent betrifft die bisherige Obergrenze für Elektroautos; er beschreibt nicht pauschal die Veränderung jedes einzelnen Zuschusses.
Ein Kaufzuschuss senkt den Betrag, den Käufer nach dem Kaufpreis selbst tragen müssen. Wenn der Fahrzeugpreis gleich bleibt, deckt die Förderung künftig einen kleineren Teil davon ab. Das könnte Hersteller unter Druck setzen, den geringeren Zuschuss durch eigene Preisnachlässe oder andere Angebote auszugleichen. Wie stark sich das auf einzelne Modelle auswirkt, hängt auch davon ab, welche Förderung für das jeweilige Fahrzeug gilt.
Japan beendet die Unterstützung damit nicht, sondern setzt sie mit niedrigeren Beträgen fort. Die neue Förderhöhe gilt ab dem 1. Januar 2027.