Hormus-Warnung: US-Militär rät von unnötigen Passagen ab
· VinciFi Redaktion

Das US-Militär rät Schiffen, unnötige Fahrten durch die Straße von Hormus zu vermeiden, weil Kontrollen im Zuge der Blockade zu Verzögerungen führen könnten. Für Öl- und Tankermärkte zählt, ob die Passage trotz der Warnung offen bleibt und die Lieferströme stabil bleiben.**
Der Hinweis betrifft auch neutrale Schiffe mit neutraler Ladung oder in Ballast, die zwischen neutralen Häfen verkehren: Laut dem Joint Maritime Information Center (JMIC) können sie auf dem Weg zwischen Häfen im Golf von Oman und der Straße von Hormus befragt und durchsucht werden. Damit soll ihre Absicht im Zusammenhang mit der Blockade geprüft werden. Das US-Militär begründet den Aufruf mit möglichen Verzögerungen bei der Durchsetzung der Blockade.
Die Sicherheitslage ist angespannt. Bis zum 23. Oktober wurden 28 bestätigte oder gemeldete Angriffe auf Schiffe in der Straße von Hormus und den umliegenden Gewässern registriert. Insgesamt näherten sich die Angriffe im Oktober damit der Marke von 30. Das kann die Routenplanung und Fahrzeiten von Reedereien beeinflussen, wenn Kontrollen oder Zwischenfälle den Schiffsverkehr verzögern.
Ölströme erholen sich, Schätzungen gehen auseinander
Trotz der Risiken haben sich die Ölströme aus der Region zuletzt erholt. Für die Woche bis zum 18. Oktober bezifferte der Datendienst Kpler die Rohöl- und Kondensatströme aus dem Persischen Golf auf 24,6 Millionen Barrel pro Tag. Der Anbieter Vortexa kam für denselben Zeitraum auf 18 Millionen Barrel täglich. Die Schätzungen unterscheiden sich deutlich. Bei vielen Tankern sind die Positionssignale ausgeschaltet, was die Einschätzung der Exportmengen erschwert.
Die Warnung könnte zu Verzögerungen bei der Routenplanung und im Schiffsverkehr führen. Für Reedereien können Kontrollen und Zwischenfälle längere Fahrzeiten bedeuten. An den Energie- und Tankermärkten könnte die Unsicherheit über den Schiffsverkehr ebenfalls eine Rolle spielen.
Die Straße von Hormus bleibt damit ein wichtiger Unsicherheitsfaktor für den Öltransport: Die jüngsten Schätzungen zeigen eine Erholung der Ölströme, während Angriffe und mögliche Kontrollen den Schiffsverkehr belasten können.