Alaska Air erwartet 2026 bis zu 5,50 Dollar Verlust je Aktie

Alaska Air Group meldet für das dritte Quartal 2026 einen bereinigten Gewinn je Aktie von 0,36 US-Dollar und 4,31 Mrd. US-Dollar Umsatz. Für das Gesamtjahr stellt die Airline jedoch einen bereinigten Verlust von 5,50 bis 5,00 US-Dollar je Aktie in Aussicht, deutlich schlechter als die Analystenschätzung von minus 3,39 US-Dollar.**

Unter dem Strich stand nach US-Rechnungslegung ein Verlust von 147 Mio. US-Dollar oder 1,32 US-Dollar je Aktie. Im Vorjahresquartal hatte Alaska Air noch 0,62 US-Dollar je Aktie verdient. Der bereinigte Nettoverlust lag bei 35 Mio. US-Dollar. Die bereinigte Vorsteuer-Marge, also der Anteil des Vorsteuergewinns am Umsatz, sank auf 1,1 Prozent nach 4,6 Prozent vor einem Jahr.

Höhere Treibstoffkosten belasteten das Geschäft: Eine Gallone kostete die Airline im Quartal 3,94 US-Dollar, 57 Prozent mehr als ein Jahr zuvor. Das Management bezifferte den Gegenwind durch Treibstoff für das Gesamtjahr auf 1,8 Mrd. US-Dollar. Ein Steuernachholeffekt von 75 Mio. US-Dollar belastete das Quartal zusätzlich und drückte den Gewinn je Aktie um 0,67 US-Dollar.

Wachstum gab es bei mehreren Erlösquellen. Die Einnahmen aus Premiumangeboten stiegen um 25 Prozent, die Vergütung aus dem Treueprogramm um 21 Prozent auf 721 Mio. US-Dollar. Die Unternehmenskundenerlöse legten um 30 Prozent zu. Die Passagiereinnahmen erreichten 3,89 Mrd. US-Dollar, ein Plus von 13 Prozent.

Q4-Ausblick: höhere Erlöse, höhere Kosten

Für das vierte Quartal erwartet Alaska Air einen bereinigten Verlust von 2,50 bis 2,00 US-Dollar je Aktie. Die Prognose liegt unter der Analystenschätzung von minus 1,04 US-Dollar. Gleichzeitig plant die Airline, ihre Kapazität gegenüber dem Vorjahresquartal um 1 bis 1,5 Prozent auszubauen. Der Umsatz je verfügbarer Sitzmeile, kurz RASM, soll im niedrigen zweistelligen Prozentbereich steigen. Die Kosten je verfügbarer Sitzmeile ohne Treibstoff, CASMex, dürften im mittleren einstelligen Prozentbereich zulegen. Für Treibstoff kalkuliert das Unternehmen mit 4,65 bis 4,85 US-Dollar je Gallone.

Alaska Air kündigte außerdem neue Verbindungen nach Osaka und Papeete sowie Premiumangebote namens Aurora, Leihōkū und Premium Reserve an. Zudem erklärte die Airline, sie wolle den internationalen Gemeinschaftsunternehmen im Atlantik- und Pazifikverkehr beitreten.